美军ACV-30两栖步兵战车即将批量生产
来源：A8体育直播 发布时间：2024-12-20 19:59:01美国海军陆战队正在进行ACV-30两栖步兵战车的研制工作，预计将在不久的将来开始批量生产。
02与此同时，五角大楼与康斯伯格公司签署了一份供应MCT-30 RCBM的合同，该导弹将用于新型IFV上。
03根据目前的计划，ACV系列车辆的生产将持续到2030年左右，计划生产约630辆各种改装车。
04然而，最初五角大楼和海军陆战队希望购买1100多辆装备，但后来计划几乎被削减了一半。
05目前，ACV-30两栖步兵战车仍在测试中，但已接近完成，五角大楼对此持乐观态度。
自2020年以来，美国海军陆战队一直在接收ACV系列两栖装甲车。目前，五角大楼及其承包商正在完成该系列下一个型号——ACV-30 步兵战车的研制工作。该型号的实验和预生产设备正在来测试，与此同时，未来批量生产车辆所需的部件供应合同也已签订。
让我们回顾一下，两栖作战车（ACV）的研制工作始于2011年，当时上一个类似项目刚刚结束，未能取得成功。新项目的目标是为海军陆战队打造一个通用轮式平台。计划在此基础上开发几种不同用途的战斗和支援车辆。
该计划的竞争部分一直持续到2018年，最终由BAE系统公司和依维柯公司的项目胜出。他们收到了五角大楼的订单，要求进一步开发他们的平台，并在此基础上制造浮动装甲运兵车。
第一批ACV-P型装甲运兵车已于2020年10月交付KMP。在随后的几个月里，又交付了几十辆这样的车辆。与此同时，使用新装备的第一支部队也达到了初步战备状态。ACV-P产品的生产一直持续到今天，并被用于重新装备作战部队。
2019年年中，五角大楼下令研制一种指挥型新型装甲运兵车，命名为 ACV-C。尽管项目相对简单，但这项工作却耗时数年。第一批此类车辆直到2024年初才交付给客户。目前，已有几十辆指挥装甲车的订单，其生产仍在继续。
2022年3月，订购了ACV-R抢修车。该项目的开发仅持续了两年多。批量生产合同于今年4月签订。预计将在可预见的未来交付。
2019年6月，开发ACV平台的公司收到了一份制造ACV-30战车的合同。客户希望在遥控战斗模块（RCCM）上安装小口径火炮的两栖步兵战车。挪威康斯伯格防务系统公司被选为模块供应商。
将成品平台改装成新装备并不是特别需要太多时间。到2022年年中，已有三家公司完成了未来 IFV 的开发工作。同年8月，KMP与它们签订了建造一批 ACV-30的试验合同，总价为8800万美元。这批装备计划于2024财年第一季度，即2024日历年初交付。
承包商顺利完成了任务，2024年1月底，五角大楼收到了首批3辆新型 IFV。预计在不久的将来还会有几辆车交付。该装备目前正在KMP的一个单位做测试，并展示其所有能力。
自测试开始以来，五角大楼官员多次谈到ACV-30车辆及其前景。他们声称测试仍在继续，设备显示出了预期效果。虽然有一些意见，但研发人员正在迅速消除已发现的缺陷。我们完全有理由相信，该项目将如期完成。
2023年11月，五角大楼透露了批量生产新型ACV-30 IFV的计划。据报道，将在近期订购175辆这种车辆。首批交付时间定于2025-2026年，最后一批将在本十年末交付给客户。
有趣的是，五角大楼尚未宣布任何批量生产ACV-30的订单。首先，这种战车一定要经过测试和改装，之后才有望签署价值数十亿美元的重大合同。不过，签署此类文件的确切时间尚未披露。
不过，启动批量生产的第一步已经迈出。11月4日，五角大楼与康斯伯格公司签署了一份供应 MCT-30 RCBM 的合同，该导弹将用于新型IFV上。承包商将生产175个模块，并为此获得3.29亿美元。该订单必须在2028年6月前完成。
因此，军方开始订购未来两栖步兵战车的核心部件。这在某种程度上预示着不久将签署一份建造装甲车辆本身的重要合同。同时，有必要注意一下的是订购的DUBM数量：它与计划中的ACV-30数量一致。
新合同表明，建造175辆两栖装甲车的计划仍然有效。与此同时，生产计划也在做调整，以反映当前的形势。例如，由于资金紧张和其他因素，计划在2025和2026财年生产的车辆数量最近有所减少。在此期间，客户收到的IFV将比之前计划的少48辆。这些车辆可能会在随后几年生产，车辆总数不会改变。
根据目前的计划，ACV系列车辆的生产将持续到2030年左右。计划生产约 630辆各种改装车。有趣的是，在项目开始时，五角大楼和海军陆战队希望购买1100多辆装备，但后来计划几乎被削减了一半。
新型ACV系列车辆是作为AAVP-7A1水陆两用运输车的现代化替代品而开发的。后者在道义上和物理上都已过时，接着使用会带来许多问题和风险。为此，决定开发一个新的两栖装甲车族，包括几种改型的车辆。
ACV平台是一种四轴底盘，具有运送人员和安装各种武器的能力。它还能够最终靠小改装改装成特种车辆。
ACV围绕焊接装甲车壳建造，可抵御来自前角的小口径火炮和来自其他角度的子弹和弹片。设计中还包括防止爆炸装置的措施。还可以悬挂附加模块和防护系统。
统一的底盘长9.2米、宽3.1米、高2.9米（车体顶部）。底盘空载重量为 32吨，负载能力储备超过3.3吨。
ACV采用现代轮式装甲运兵车和IFV的传统布局。发动机和一些传动装置位于车头，其余的四轴传动装置位于可居住车厢的地板下。车体中央有一个战斗舱，其余空间为兵员舱。
该平台配备一台16马力依维柯Cursor 700柴油发动机和艾里逊4800SP自动变速箱。在高速上，该车的时速可达105公里。在水上，它使用两个船尾螺旋桨，时速超过10公里。陆地巡航距离超过500公里，水上巡航距离超过20公里。
ACV有三名乘员：一名驾驶员、一名指挥官和一名炮手或操作员。车厢内有13个乘客座位。乘员在车顶有自己的舱口，部队一定要使用上部舱口或后部坡道。
ACV系列的各种各样的车辆在装备和武器方面各有不同。ACV-30 IFV装备康斯伯格MCT-30战斗模块，配备一门30毫米自动加农炮和一挺机枪。该模块还配备了光学装置，可在任何时间搜索目标并开火。RCBM由操作员工作站控制。
因此，ACV系列两栖装甲车的研发和生产计划正在顺利推进，并取得了预期成果。该系列的一个型号慢慢的开始批量生产，其他型号也即将进入批量生产阶段。此外，还在研制用于其他用途的新型车辆，这些车辆将在可预见的将来加入海军陆战队。
ACV-30两栖步兵战车仍在测试中，但已接近完成。五角大楼对此持乐观态度，并已下令交付未来批量生产此类装备的一个核心部件。下一步将是批量生产两栖步兵战车本身的订单。