迷你航空发动机实现“洛阳造”

通过应用先进陶瓷材料，“洛阳造”航空发动机寿命更加长、推力更大，性能达到国内先进水平！

近日，在2019年河南省科技活动周相关展会上，洛阳轴承研究所有限公司带来了应用混合陶瓷球轴承等先进成果的首款微型涡喷发动机，实现了从航空发动机单一零部件配套到整机研发制造的跨越。

涡喷发动机的原理是通过把燃烧后的高温度高压力气流以很高的速度排出喷管，相应获得向前的推力。近年，微型涡喷发动机作为一种新兴动力设备，具有成本低、尺寸小、功率大、重量轻、单位体积内的包含的能量大等优点，大范围的应用于无人机、超轻型飞机等。

在展会现场，记者看到，该涡喷发动机尺寸仅与大号水杯相当，自重仅1.3公斤，推重比高达1∶9，即推力相当于自身重量的9倍，达到国内领先水平，可谓“四两拨千斤”。

“之所以能达到这么高的推重比，与发动机的高转速分不开。而实现高转速，又离不开高性能轴承。在这款涡喷发动机里，嵌入了轴研所的核心产品混合陶瓷球轴承。”轴研所项目相关负责人宗晓明说。

该轴承滚珠采用自主研发的高性能氮化硅陶瓷，其密度仅为传统轴承钢材料的1/3，可大幅度的降低转动时对外圈的作用力，提高了最高转速。此外，陶瓷球具备一定的无油自润滑功能，且硬度比钢高2倍以上，使得寿命大大延长。

经检测，与传统轴承相比，应用该轴承的发动机极限转速提高25%到35%，寿命提高3倍，温升降低35%到40%，发动机推力更大、重量更轻、油耗更低。

近年，轴研所不断加大航空轴承研发力度，产品成功配套C919等航空产品。今年，企业还获得国际认证机构颁发的AS9100D国际航空航天质量管理体系证书，拿到进军国际航空航天市场“入场券”，成为国内少数建立规范化、系统化航空航天质量管理体系的企业之一。

目前，在研制成功20公斤推力以下的微型涡喷发动机基础上，轴研所正在进行推力40公斤的发动机研制，最终产品将实现100公斤推力以下的全覆盖，打造航空发动机新兴起的产业板块。(洛阳日报首席记者张锐鑫通讯员胡波)

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