美国万万没想到国产C919大飞机要换上国产发起机了
来源：A8体育直播 发布时间：2025-08-05 08:05:04
在2022年的时分， 国产大飞机C919首发成功，打破了欧美关于商用大飞机商场的独占。
后来C919拿到了我国民用航空局的认证同意，能够在国内进行商用运营了，然后又接到了许多的订单。
依照媒体的报导，现在国产大飞机C919，现已拿下了超越1600架的订单，而C919的目录单价为1.08亿美元，也便是超越1600亿美元，1万多亿人民币。
能够说，现在国产大飞机，现已与波音、空客构成“鼎足之势”之势，让波音、空客这两大企业，压力山大了。
不过，咱们也都清楚，国产大飞机，尽管说是国产，但实际上国产化率并不是100%，还有许多范畴，是依靠国外的技能的。
比方占了22%比重的发起机体系，就不是国产的，C919的发起机由CFM供给，而CFM美国通用电气与法国赛峰集团各按50%的资金份额建立的公司。
所以说，在发起机上，咱们仍旧是依靠美国、欧洲的技能，并不是国产技能，相似的其它中心也有一些，所以说后续要想真实的完结国产，咱们应该把发起机等中心元件，悉数换成国产才行。
而近来，传出好消息，我国工程院院士张彦仲提到了国产飞机发起机问题，他表明称，国产长江-1000A 发起机“大约很快能处理”。
也便是说，不久的将来，国产C919的发起机，十分有可能会换成国产的长江-1000A，而不再是依靠国外公司能够供给的发起机了。
张院士是谁？他主导了C919 干线客机及配套发起机的关键技能评定，掌管了长江 1000（ CJ-1000A ）发起机验证机总计划评定会议，在业界的位置那是尖端的。
所以他说的话，可信度是十分高的，而且也代表着接下来国产长江-1000A 发起机，将成为我国第一款商用航空发起机。
而一旦处理了发起机的问题，接下来的C919，以及未来会推出的C929等机型，都将用上国产心脏了，这估量是美国万万没想到的，究竟前段时间，美国还称要求通用电气停止向我国商飞供给LEAP发起机，现在看来，断供只会逼着咱们前进啊。回来搜狐，检查更加多