我国已研发以“玉龙”为代表的系列先进航空发动机

新华社北京1月24日电（记者胡喆）我国已研发以“玉龙”、AES100、AEF100、AEP100为代表的一系列先进中小型航空发动机，并在此基础上立异展开混电动力系统，成功展开氢燃料涡轮发动机研发，下降碳排放。

1月24日，“玉龙”涡轴航空发动机自主立异研发、运用、展开四十年座谈会在京举行。会上，中国工程院院士、“玉龙”涡轴航空发动机总规划师尹泽勇介绍了我国航空发动机研发的最新进展。

航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，是世界强国竞相追逐的科技顶峰。“玉龙”涡轴航空发动机是我国榜首型彻底自主立异并走完预研、研发、批产、运用、展开全过程的航空发动机。

尹泽勇表明，依托“玉龙”发动机自主立异研发构成的产品研发才能、系统保证才能、要害验证才能和人才支撑才能，运用先进通用核心计的派生展开办法展开的多类多型动力，周期显着缩短，本钱大幅下降。

其间，AES100发动机严厉依照适航规章要求研发，归纳功能水平到达同等级涡轴发动机世界领先水平，具有十分杰出的经济性、安全性和可靠性，可安装5至6吨级双发直升机和3至4吨级单发直升机，适用于配装参观、巡查、警用、救援等多用途直升机。

AEF100发动机满意5吨级公务机、3至5吨级高空无人机动力需求，采用了低噪声、低排放、高可靠性等先进规划理念，技术水平到达今世世界先进民用涡扇发动机水平。

AEP100发动机满意3至10吨无人机和6吨通用飞机、公务机等渠道的动力需求，发动机归纳功能到达该等级涡桨发动机世界领先水平，具有十分杰出的经济性、安全性和可靠性。