“太行”航空发动机空中爆炸说法不靠谱
来源：A8体育直播 发布时间：2024-12-06 07:27:54俄罗斯媒体近来报导称，我国企图将“太行”发动机作业时分的温度进步50摄氏度，但由于无法出产出工艺杂乱的单晶结构叶片，导致发动机随时有可能在空中爆炸，这种观念可信吗？
“从‘太行’发动机的功能和使用状况看，不太可能有‘空中爆炸’那样的严重危险。果真如此，‘太行’发动机早就要被‘召回’了，究竟谁也不会用飞行员的生命去冒险。”国防科技大学国家安全与军事战略研讨中心军事专家王群教授告知科技日报记者。
一直以来，航空发动机是限制我国航空工业开展的一大瓶颈。有关航空发动机的一举一动，都会引起世人的重视。资料显现，2005年12月，我国自行研发并具有自主知识产权的大推力、高推重比的“太行”涡扇发动机规划定型，标志着我国继美、英、法、俄之后，变成全球上第五个具有自主研发航空发动机才能的国家。
记者了解到，相对于火箭发动机，航空发动机要在大气层内长时刻和重复使用，因而有必要耐用性强、上班时刻长、可靠性高。一个国家或区域要研发并出产航空发动机，有必要具有长时刻的技能堆集、雄厚的工业基础。因而，现在可以把握航空发动机技能并独立研发先进军用航空发动机的国家屈指可数，并且该技能毫无例外地被作为重要的战略资源，遭到高度操控和独占。称航空发动机为现代工业“皇冠上的明珠”毫不为过。
王群介绍，“一般以为，军用发动机在研发出产上要打破四大难关，即规划、资料、加工拼装、实验证明。我国军用航空发动机在这四个方面均落后于国际领先水平，所以有必要强化长时刻继续研讨的观念，认真总结并充分认识发动机的技能杂乱性、高风险性和研发规则，在大的方面要加大投入、独自立项、预先研讨、堆集工程经历、重视技能和人员储藏，而在小的细节上要集中力量，要点霸占涡轮叶片、涡轮盘资料和规划制造流程与工艺及动力操控、风洞实验等方面的关键技能。”
“可是，有媒体说‘太行’发动机与俄罗斯AL-35F发动机的距离就像地球和月亮相同悠远，就有点不客观了。” 王群指出，应该供认，现阶段“太行”发动机与国外领先水平比有必定距离，但并非像涡喷和涡扇发动机那样存在很大的代差，应该仅仅在大修时刻距离、寿数、噪声或稳定性、可靠性等某些功能上有点距离。实际上，俄罗斯在航空发动机范畴在国际上也仅仅处于第二队伍，其AL-35F发动机与美英两国同类发动机在推重比和寿数等功能上也是有必定距离的。
“保存地说，在航空发动机范畴，我国根本达到了发达国家在上世纪80年代末、90年代初的水平。我国航空发动机现已获得严重进展是不争的现实，现正在加速缩短与先进国家，特别是与俄罗斯之间的距离。照这样的开展势头，加之与乌克兰在航空发动机方面做深度协作，我国很快将会跟上国际先进国家航空发动机的开展脚步，并脱节这些国家的限制。”王群说。